Material extremadamente bueno para usar como sellos y anillos en la industria de compresores alternativos.
El polímero relleno de carbono PTFE fue desarrollado por sus propiedades mecánicas.
Los datos de esta página se basan en PTFE relleno de carbono al 25 %.
Diferentes porcentajes de relleno cambiarán las propiedades.(contáctenos para más detalles) Los dos materiales básicos utilizados en estos compuestos, por sí solos, son muy cuestionables.Polymer® tiene buenas propiedades de fricción, incluidas bajas tasas de desgaste y buena elasticidad.El relleno de carbón es frágil y tiene propiedades de bajo desgaste.Ambos fallan con cargas elevadas y velocidades elevadas.
Cuando ambos elementos se formulan y combinan adecuadamente, se convierten en un material extremadamente bueno para usar como sellos y anillos en la industria de compresores alternativos.Las propiedades aumentan varios cientos de veces.La resistencia al desgaste cambia drásticamente en comparación con el polímero virgen®.El tipo y porcentaje de carbono es fundamental para el rendimiento del material.El relleno de carbono tiene un mayor porcentaje de relleno que cualquier otra mezcla de polímeros.Por lo tanto, los dos materiales deben tener un tamaño similar para evitar huecos en el tocho moldeado.Para obtener propiedades de desgaste óptimas, el porcentaje de relleno también es importante.Los porcentajes más bajos son más fáciles de mecanizar pero no funcionan tan bien en servicio.El material AVA56 Polymer ® está diseñado para ofrecer propiedades de desgaste óptimas en todas las aplicaciones adecuadas.
El ciclo de moldeo también es importante para proporcionar propiedades físicas adecuadas.A presiones de moldeo más altas, el material tiene mayor densidad y se requiere más relleno.No todos los polímeros rellenos de carbono son de la misma calidad.*Las pruebas han demostrado que el material aguanta hasta 900 fpm y 2000 psi para aplicaciones sin lubricar y hasta 3500 PSI en servicio lubricado.
Si necesitas másDescripciones de PTFE rellenoPor favor "Contáctenos“.
Hora de publicación: 24-ago-2019